近日，宜万铁路全线铺轨贯通，鄂西旅游迎来大机遇，旅行社人士预计鄂西线路或降价百元。
宜万铁路东起宜昌，西至万州，全线三分之二线路位于鄂西南山区，途经长阳、巴东、建始、恩施、利川。目前，武汉赴重庆旅游主要乘火车，省内武汉到宜昌需要四五个小时，武汉到恩施则至少7小时。漫长的旅途，捆住鄂西旅游拳脚。
宜万铁路接通了湖北旅游西部“大动脉”。宜万线及明年延伸至武汉的汉宜线通车后，武汉到宜昌将只需1.5至2小时、到恩施只需3.5小时。湖北与重庆联合打造的三峡无障碍旅游区，更将成为醉大受益者之一。湖北与重庆两地旅游部门预计，宜万铁路投入运营后两省互送游客量将成倍增长。届时，湖北游客可乘快速列车到重庆，欣赏大足石刻，大批重庆游客，也可深入湖北体验荆楚风情。
旅行社人士表示，目前恩施等鄂西游线报价千元以内，新铁路开通后，武汉赴恩施旅游报价或降百元。此外，长阳、利川等地原先“待字闺中”的景区也将“抛头露面”。
宜万铁路东起宜昌，西至万州，全线三分之二线路位于鄂西南山区，途经长阳、巴东、建始、恩施、利川。目前，武汉赴重庆旅游主要乘火车，省内武汉到宜昌需要四五个小时，武汉到恩施则至少7小时。漫长的旅途，捆住鄂西旅游拳脚。
宜万铁路接通了湖北旅游西部“大动脉”。宜万线及明年延伸至武汉的汉宜线通车后，武汉到宜昌将只需1.5至2小时、到恩施只需3.5小时。湖北与重庆联合打造的三峡无障碍旅游区，更将成为醉大受益者之一。湖北与重庆两地旅游部门预计，宜万铁路投入运营后两省互送游客量将成倍增长。届时，湖北游客可乘快速列车到重庆，欣赏大足石刻，大批重庆游客，也可深入湖北体验荆楚风情。
旅行社人士表示，目前恩施等鄂西游线报价千元以内，新铁路开通后，武汉赴恩施旅游报价或降百元。此外，长阳、利川等地原先“待字闺中”的景区也将“抛头露面”。
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