通行总量:百万大军享受“免费午餐”
今年中秋国庆长假期间,我国收费公路首次实行重大节假日小型客车“免费上路”政策。这对于广大小型客车车主来说,无疑就是收获了一个充满惊喜的“大红包”。
“不收费是件利民惠民的大好事,省了时间也省了金钱。”回顾今年中秋国庆“免费上路”,蒋先生还是一脸的幸福。蒋先生算了算,这次开车从南宁到桂林玩,无论是高速公路收费,还是普通公路收费,来回共省下过路费600多元。
“少掏口袋,省下的就是钱呀!”蒋先生笑言,感觉好极了,让我收到了“看得见摸得着的好处”。
随着“免费上路”政策的实行,成千上万的小型客车“扎堆”出行,蔚为壮观。据统计,9月30日零时至10月7日24时,全区各公路收费站共免费通行小型客车564.89万辆,其中高速公路免费通行小型客车292.17万辆,普通公路免费通行小型客车272.72万辆。
数据显示,今年中秋国庆期间,我区高速公路小型客车通行量比去年同期增长98%,平均日流量为36.52万辆;普通公路小型客车通行量比去年同期增长81.16%,平均日流量为34.09万辆。
整体路况:广西未发生严重交通堵塞
为期8天的双节长假终于结束了,若说这个长假什么给人的印象醉深刻,显然非“堵”莫属。原因是,为享受这个难得的通行“免费大餐”,许多人自驾车倾巢而出,公路运输面临前所未有的压力。
据网上报道,今年的中秋国庆各条高速都传出“史上醉堵”的消息,京沪高速天津段出现大批车辆拥堵,京沪大动脉宛如停车场。堵在路上的人纷纷下车活动,有做广播操的,有踢毽子的,还有遛狗的,而大多数人则是在无奈地等待。
自治交通运输部门有关负责人说,整个假期,广西高速公路上的车流并没有像外地一样出现“堵死”,虽然在出行高峰期,高速路上车流有些缓慢,车速确实普遍低于“限速”,但并没有造成严重堵塞和大量旅客滞留客运站事件。
双节长假开始后,全区各级公路、高速公路管理部门按照自治区交通运输厅部署,做好小型客车免费通行政策实施工作,合理安排人员值班,并坚持在车辆高峰时 段到岗亭指挥、协助维持收费秩序,特别是做好高峰期的车辆引导工作,配合公安交警部门采取间歇性分流、限量放行等措施,避免了出现严重拥堵。
尽管我区没有发生严重交通堵塞,也没发生大量旅客滞留客运站事件,但一些人为造成的局部堵车现象,也值得人们反思。
许多自驾车主反映,在高速公路上行驶时没有被大堵,但却被堵在出城的路上。
10月1日8时30分,熊先生乘车从南宁市东葛路驶向埌东的三岸收费站,一路上就看到市区出城车辆较多,市区往收费站方向道路出现严重堵塞,全程约5公里的市区道路,行车耗时70分钟。“当时的堵得利害,时间都花在出城的路上了。”
政策考量:“免费”是一项公共服务系统工程
“首次重大节假日小型客车免费通行活动已过去,相对全国其他省区而言,广西总算平稳过渡了,但也有许多工作需要加以改进。”业内人士指出,有关部门应该认真总结这次“免费通行”政策实施得失,并为后续的相关政策提供更可靠的交通解决方案。